In ons vorig blog kwam je meer te weten over detectie van methanol in vochtige omgevingen. Heb je deze gemist? Lees het dan nu!

In het blog van deze week hebben we het over een zwaar incident tijdens een van onze trainingen.

Waarom 20,9% zuurstof niet altijd veilig is

Vorige week gaf ik een training bij een klant waar ik zonebewakers in handen kreeg. De toestellen werden jaarlijks gekalibreerd. Dus op het eerste zicht: alles in orde. Maar…

Tijdens de training deed ik een simpele check: een bumptest met 18 vol% zuurstof. En daar liep het mis. De zuurstofsensoren bleven op 20,9 vol% staan. Geen enkele reactie. Resultaat? De sensor was defect. Het toestel werd dagelijks gebruikt zonder dat iemand het wist. Wat dit extra gevaarlijk maakte? De toestellen werden dagelijks ingezet rond stikstoftanks.

Zoals je weet: stikstof is kleurloos en geurloos. Het verdringt zuurstof en dat merk je pas met de juiste sensor. 

De toestellen stonden er wel maar boden dus geen echte bescherming.

Het probleem? Geen regelmatige bump test!

Intern was er iemand verantwoordelijk voor het bumpen van de toestellen. Maar door personeelsverloop viel dat weg. En dat zien we vaker dan je denkt. Kalibratie gebeurt nog wel (jaarlijks of halfjaarlijks), maar de dagelijkse of wekelijkse controle ontbreekt.

Waarom bumpen cruciaal is

Een bump test is geen formaliteit. Het zorgt ervoor dat je weet waar je mee bezig bent. 

Want:

• een sensor kan defect zijn zonder dat je het ziet of weet
• een toestel kan “normale waarden” tonen terwijl het niets meet
• ook een LEL-sensor op 0% geeft geen garantie dat hij werkt

Zonder bump test heb je een vals gevoel van veiligheid.

Kalibratie is geen dagelijkse zekerheid

Kalibratie blijft belangrijk. Het is je stok achter de deur. Maar kalibratie is ook een momentopname. Het uitvoeren van een bumptest is je dagelijkse zekerheid. 

Wat kan je concreet doen?

Na de training heeft de klant meteen actie genomen. Een manuele bump kit aangekocht, de verantwoordelijkheid opnieuw toegewezen en het bewustzijn verhoogd binnen het team.

Onze tip vanuit S&D

Werk je met gasdetectie?

• Bump je toestellen regelmatig
• Laat ze periodiek kalibreren
• Check ook zonebewakers en persoonlijke gasdetectietoestellen (ook de wegwerpversie). Die worden vaak vergeten.
• Vertrouw nooit blind op een “normale waarde”

Wil je meer weten over meetprincipes en hoe je bepaalde gassen het beste detecteert? Kom dan naar onze Gasdetectie Bootcamp op 3 december in Zeebrugge waar je zelf leert meten, interpreteren en fouten herkennen. Wil je hier niet op wachten? Neem dan contact met ons op voor een training op maat op jouw locatie.

Benieuwd naar meer…?

Heeft dit blog je nieuwsgierig gemaakt en wil je meer weten over gasdetectie toestellen, onze live trainingen of wil je toestellen kopen, huren of laten kalibreren? Aarzel niet en neem contact met ons. Ine Van Hofstraeten – ine@safetydetection.be – 0468/12.50.58

Op 3 december 2026 organiseren we onze Gasdetectie Bootcamp in Zeebrugge! Ben jij al ingeschreven?

Onze trainingen zijn speciaal ontwikkeld voor wie in contact komt met gevaarlijke gassen en wie praktisch wil leren werken met gasdetectie toestellen. Ook leer je welke sensoren wel of niet geschikt zijn voor jouw applicatie. Alle do’s & don’ts van bumpen en kalibreren komen aan bod.

Klik hier voor meer informatie en om in te schrijven.

Welke gassen komen er op jouw bedrijf of werf vrij en gebruik jij de juiste gasdetectie toestellen? Deel jouw ervaring & maak kans op een GRATIS ticket twv 497€ voor de training op 3 december 2026! Ken jij mensen die baat hebben bij dit artikel? Deel het zeker op LinkedIn of jouw social media.