In ons vorige blog gingen we dieper in op gasdetectie en de risico’s die vaak onderschat worden. Gemist? Lees het hier en ontdek 4 praktijksituaties waar het fout kan lopen. Heb je deze gemist?

In het blog van deze week hebben we het over de juiste manier van werken op bouwwerven. Daar wordt gasdetectie steeds vaker ingezet. In de praktijk zien we nog te vaak dat toestellen verkeerd gebruikt worden.

Vaak uit onwetendheid of verkeerde gewoontes. En dat maakt het net gevaarlijk.

In dit blog neem ik je mee in de meest kritische fouten die we blijven tegenkomen en hoe je ze eenvoudig kan vermijden.

1. Het toestel aan een koordje laten zakken: waarom dit NIET werkt!

Het lijkt logisch.

Je wil een put, tank of riolering meten dus je laat je gasdetector naar beneden zakken aan een touw.

Maar in realiteit is dit één van de gevaarlijkste manieren van meten.

Wat gaat er mis?

• Je ziet het display niet
• Je hoort het alarm vaak niet (zeker niet op diepte)
• Je weet niet wat er onderweg gebeurt

Maar nog belangrijker: Het toestel kan waarden meten die onder het alarm blijven maar wél al gevaarlijk zijn.

Bijvoorbeeld:

• Zuurstof daalt van 20,9 vol% → 20,1 vol%. Je krijgt geen alarm maar wel is er 0,8 vol% daling of 8000 ppm x 5 = 40.000 ppm in de plaats gekomen. Weet jij welk gas?
• LEL stijgt licht maar gaat niet in alarm. Waar is het lek van brandbaar gas? Wist je dat gas zich op verschillende hoogtes kan bevinden? En dat het soms heel snel kan gaan!
• CO of H₂S begint op te lopen. Geen alarm maar er is wel een toxisch gas aanwezig…

Geen alarm is dus een vals gevoel van veiligheid!

Wanneer je het toestel terug omhoog haalt:

• O₂ zit terug op 20,9%
• Andere gassen terug op 0

En je denkt: “alles is veilig”. Terwijl je eigenlijk een gevaarlijke situatie gemist hebt.

2. De juiste oplossing? Werken met een gepompte gasdetector!

De enige correcte manier om dit soort metingen te doen is door gebruik te maken van een gepompte gasdetector met slang.

Waarom?

• Je blijft boven en ziet continu je display
• Je ziet real-time veranderingen
• Je kan laag per laag meten
• Je mist geen opbouw van gevaarlijke concentraties

Extra voordeel: Je kan gericht meten op verschillende dieptes en zones.

3. LEL KAT vs LEL IR: een cruciaal verschil dat bijna niemand kent!

Tijdens onze opleidingen merkten we iets opvallends:

Zo weinig mensen kennen het verschil tussen LEL KAT en LEL IR.

En dat is nochtans essentieel.

Een LEL KAT (katalytische sensor) werkt op basis van verbranding en heeft zuurstof nodig om correct te meten. Maar wat doe je bij een zuurstoftekort (zoals in putten, tanks, riolen)? Wist je dat deze sensor dan NIET meer correct werkt?

Je krijgt dus een gevaarlijke situatie zonder dat je het weet.

Een LEL IR (infrarood sensor) werkt zonder zuurstof en via absorptie van infrarood licht. Hij werkt dus ook in zuurstofarme omgevingen.

Twijfel je over welke sensor je bij hebt? Vraag het dan altijd na!

4. Filters: een klein detail maar een grote impact

Wat we heel vaak zien in de praktijk is dat filters verstopt zitten met vuil en/of water. En dat ze niet gecontroleerd worden voor gebruik.

Gevolg: slechte metingen, een trage reactie van de sensoren of zelfs sensoren die beschadigd worden. En defecte toestellen met grote kosten tot gevolg.

Dit geldt voor ALLE toestellen. Zowel voor gepompte als diffuus toestellen.

Bij gepompte toestellen moet je extra kritisch zijn omdat het toestel actief lucht aanzuigt. Dus ook vuil, vocht of product.

Een simpele regel:

• Check je filter vóór gebruik
• Vervang bij twijfel
• Zie je vuil of vocht → onmiddellijk vervangen

5. En last but not least: Welke gassen kom je tegen op bouwwerven?

Op bouwwerven kom je vaker gassen tegen dan je denkt.

Meest voorkomende risico’s:

• Zuurstoftekort (O₂): in putten, sleuven, tanks
• Koolstofmonoxide (CO): machines, verbrandingsmotoren
• Waterstofsulfide (H₂S): riolering, grondwerken
• Explosieve gassen (LEL): brandstoffen, dampen, vervuilde grond

Je ziet ze niet en je ruikt ze vaak niet. Maar ze zijn er wel.

De grootste valkuilen

• Meten door toestel te laten zakken
• Geen zicht op display of alarm
• Verkeerde LEL-sensor gebruiken
• Filters niet controleren
• Denken dat “geen alarm = veilig”

Wil je dit zelf zien in de praktijk?

Tijdens de Prenne beurs in Gent op 18 juni geven we een seminar van 50 minuten waarin we deze situaties live toelichten.

Of kom naar onze Gasdetectie Bootcamp op 4 juni in Antwerpen waar je zelf leert meten, interpreteren en fouten herkennen.

Benieuwd naar meer…?

Heeft dit blog je nieuwsgierig gemaakt en wil je meer weten over gasdetectietoestellen, onze live trainingen of wil je toestellen kopen, huren of laten kalibreren?

Aarzel niet en neem contact met ons.

Ine Van Hofstraeten – ine@safetydetection.be – 0468/12.50.58

Welke gassen komen er op jouw bedrijf of werf vrij en gebruik jij de juiste gasdetectie toestellen? Deel jouw ervaring & maak kans op een GRATIS ticket twv 497€ voor de training op 4 juni 2026! Ken jij mensen die baat hebben bij dit artikel? Deel het zeker op LinkedIn of jouw social media.